Nous entrons dans le nord du pays par une region tres peu peuplee et cela restera le cas jusquŽa la cote. Nous ne croisons que de petits hameaux ou chacun a trois chevres, des poules et un peu de mais. Nous nŽavons encore pas pu retirer dŽargent Croate, et heureusement, au bout de 35 bornes, dans un bled a peine plus gros que les autres, on trouve un bar et une petite superette, ou, merci a elle si elle lit ces mots avec la connexion internet haut debit quŽelle ne doit pas manquer dŽavoir, la commercante accepte de changer nos derniers euros en "kunas".
Le lendemain, nous prenons la direction du parc national de Plitvice. Nous longeons depuis 50 km des terres non cultivees, toujours ces petites fermes et toujours aucune ville dŽau moins 1000 ames. Un peu avant midi, nous en traversons une qui devait etre ainsi avant la guerre. Premieres images de toits effondres, de maisons abandonnees, dŽeglise delabree et de desoeuvrement ambiant. Une ville sans commerce, dont on voit au loin sa grosse usine desaffectee. JŽai pour la premiere fois la sensation dŽetre voyeur, et dŽetre un element totalement anachronique dans ce decor de film. A notre passage, les regards des gens ne sont ni enjoues ni moqueurs, je me demande ce quŽils en pensent. En les saluant, comme nous le faisons a chaque fois, jŽai la sensation quŽils sont derriere une vitre et que nous sommes les eniemes etrangers a traverser leur espace pour aller vers la zone touristique de la Croatie. Comme nous avons prevus un gros parcours ce jour la, nous ne nous arretons pas, et cela rajoute a mon desarroi. A lŽentree du village, nous voyons un panneau indiquant que ce village a beneficie dŽune aide a la reconstruction de la part des Nations Unies, notamment de lŽAllemagne. Ce sera aussi le cas pour la plupart des autres villages que nous croiserons.
Dans lŽapres-midi, avant dŽentrer dans le parc, nous traversons un autre village, ou les maisons sont toutes identiques, en briques rouges, sans crepi, la plupart inhabitees; je pense quŽelles font partie du programme de reconstruction mais que personne ne vient sŽy installer. Il y a aussi dŽautres maisons, dŽavant guerre, dont les eclats de balles sur les murs laissent a penser que leurs anciens occupants nŽetaient plus desires dans le secteur. Nous sommes a 2300 km de Paris.
Pratiquement dans chacun des terrains habites, nous voyons les personnes ramasser des patates ou secouer leur prunier. Ce qui mŽetonne, cŽest lŽage des personnes et notamment celui des femmes qui y travaillent pour vivre, et non pas seulement pour manger des produits frais. Cela constitue une difference de plus avec les pays precedemment traverses.
Une autre difference, cŽest egalement les panneaux "Danger, mines" dans la foret qui marque lŽentree du Parc National de Plitvice. Non maman, nous nŽy avons pas plante la tente, lŽaventure a ses limites.
Le soir, apres avoir remonte 2 km de cote pour cause de plantage de route, nous apprenons que le camping indique sur notre carte pourtant recente, est ferme. Comme nous sommes dans un parc, impossible de camper nous dit une habitante, y compris dans son jardin, laisse moi rire, mais par-contre, eventuellement dans celui de sa voisine si on lui laisse un petit quelque chose. Nous acceptons, et une dame ayant manifestement atteint lŽage de la retraite, nous accueille devant chez elle et nous dit de ne pas hesiter a utiliser lŽeau courrante, celle ci se trouvant dans une grande bassine a vendanges, ou la dame recupere lŽeau de pluie. Le lendemain elle nous dit aurevoir au reveil, car elle part travailler.Nous sommes a 2300 km de Paris.
Le lendemain, nous visitons le magnifique parc de Plitvice, fait de cascades dŽeau se deversant dŽun lac a un autre, et de files de touristes se deversant dŽune cascade a une autre. Changement dŽambiance.
Le soir, nous nous retrouvons dans une autre ville morte, ou nous esperons prendre un train pour avancer en direction dŽun autre parc, celui de la riviere Krka( Keurka ), et parceque nous voulons nous poser quelques jours, et que ce nŽest pas le genre dŽendroit ou nous voulons rester. La jeune caissiere du magasin nous explique quŽavant la guerre, circulaient des trains presque deux fois par jour, le seul que nous pourrons prendre, et le seul de la journee, en fait, sŽarretera ici a 2 H du matin. La gare est purement hallucinante, dŽailleurs, rien nŽindique que cela en soit une. Nous y trouvons quand meme deux gars qui doivent y passer des journees passionnantes, tantot dans une paperasse incomprehensible, tantot a regarder la tele. LŽappareil en bois qui leur permet de reguler le trafic fonctionne a manivelle, et devant nos yeux ahuris, le controleur nous fait comprendre quŽil serait tant dŽen changer.
Nous arrivons a quatre heure du matin a Knin et finissons notre nuit comme elle avait commence, allonges dans la gare. Nous ne le savons pas encore, mais nous avons bascule dans le sud.
PS: Nous nŽavons pas pris de photos des marques de la guerre, parce que nous ne le sentions pas, peut etre parcequŽil est plus facile de rendre la beaute dŽun paysage que lŽambiance dŽune region devastee ou des gens vivent malgre tout.
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